Унаа Mitsubishi Outlander Кроссовер 5-эшик 2.0 CVT (146 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модель | Outlander |
| Муун | 3 муун 2012-2016 жыл |
| Серия | Кроссовер 5-эшик |
| Өзгөртүү | 2.0 CVT (146 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 570 кг |
| Толук салмак | 1985 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1540 / 1540 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2670 мм |
| Жерден тазалоо | 215 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 591-1754 литр |
| Туурасы | 1800 мм |
| Узундук | 4655 мм |
| Бийиктик | 1680 мм |
| Бос салмак | 1415 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3585 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | вариатор (CVT) |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 63 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Максималдуу ылдамдык | 190 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.5 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.7 литр |
| Күч резерви | 700 - 940 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 146 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4200 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 196 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Mitsubishi Outlander Кроссовер 5-эшик 2.0 CVT (146 л.с.) (3 муун 2012-2016)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info