Унаа Mazda 626 Хэтчбек 2.0 MT 4WS (148 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модель | 626 |
| Муун | 3 муун 1987-1992 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 2.0 MT 4WS (148 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 585 кг |
| Толук салмак | 1860 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1455 / 1465 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2575 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 650-650 литр |
| Туурасы | 1690 мм |
| Узундук | 4515 мм |
| Бийиктик | 1360 мм |
| Бос салмак | 1275 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3060 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 9.6 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 57 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 208 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.3 сек |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.2 литр |
| Күч резерви | 510 - 510 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 148 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 182 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Mazda 626 Хэтчбек 2.0 MT 4WS (148 л.с.) (3 муун 1987-1992)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 купе |
хэтчбек |
 седан |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info