Унаа Chevrolet S-10 Cabine Estandida BR-spec пикап 2-эшик 4.3 MT (180 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | S-10 |
| Муун | 2 муун 1994-2012 жыл |
| Серия | Cabine Estandida BR-spec пикап 2-эшик |
| Өзгөртүү | 4.3 MT (180 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 750 кг |
| Толук салмак | 2470 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1454 / 1399 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3122 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1105 / 1365 кг |
| Туурасы | 2010 мм |
| Узундук | 5152 мм |
| Бийиктик | 1650 мм |
| Бос салмак | 1720 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3720 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 180 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.5 сек |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10 литр |
| Күч резерви | 480 - 700 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4300 см3 |
| Мотор күчү | 180 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 2600 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 88.4 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 101.6 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 340 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200 об/мин |
Автомобиль Chevrolet S-10 Cabine Estandida BR-spec пикап 2-эшик 4.3 MT (180 л.с.) (2 муун 1994-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info