Унаа Chevrolet Caprice Kingswood Estate вагон 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (145 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Caprice |
| Муун | 3 муун 1977-1979 жыл |
| Серия | Kingswood Estate вагон |
| Өзгөртүү | 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (145 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 6 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1578 / 1628 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2945 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 2465-2465 литр |
| Туурасы | 2010 мм |
| Узундук | 5454 мм |
| Бийиктик | 1473 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 741 мм |
| Бос салмак | 1907 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 13.75 м |
| Тиштүү саны | 3 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 83.3 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 161 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 15 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 20.8 литр |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5001 см3 |
| Мотор күчү | 145 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 2400 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 88.4 мм |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 94.9 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 332 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3800 об/мин |
Автомобиль Chevrolet Caprice Kingswood Estate вагон 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-seat (145 л.с.) (3 муун 1977-1979)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
 седан |
 седан |
| вагон |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info