Унаа Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик 6.5 3MT (325 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Муун | 1 муун [2 рестайлинг] 1969 жыл |
| Серия | RS купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 6.5 3MT (325 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1514 / 1511 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2743 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 240-240 литр |
| Туурасы | 1880 мм |
| Узундук | 4724 мм |
| Бийиктик | 1346 мм |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12.1 м |
| Тиштүү саны | 3 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, арткы колдору |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 218 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.7 сек |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 6489 см3 |
| Мотор күчү | 325 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 95.5 мм |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 104 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 556 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4800 об/мин |
Автомобиль Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик 6.5 3MT (325 л.с.) (1 муун [2 рестайлинг] 1969-0)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-605-1-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-605-2-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-605-3-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-605-4-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-605-5-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-605-6-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-608-1-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-608-2-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-608-3-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-608-4-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-608-5-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-608-6-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-610-1-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-610-2-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-610-3-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-611-1-camaro-big.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Chevrolet Camaro RS купе 2-эшик (1 муун [2 рестайлинг] 1969 0)](/photo/serie-267-611-2-camaro-big.jpg) |
| купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
| купе |
 кабриолет |
купе |
| купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info