Унаа Mercedes-Benz Vito Mixto микроавтобус 4-эшик 113 CDI MT compact (136 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модель | Vito |
| Муун | W639 [рестайлинг] 2010-2015 жыл |
| Серия | Mixto микроавтобус 4-эшик |
| Өзгөртүү | 113 CDI MT compact (136 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 950 кг |
| Толук салмак | 2800 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 3200 мм |
| Туурасы | 1901 мм |
| Узундук | 4763 мм |
| Бийиктик | 1902 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 556 мм |
| Бос салмак | 1850 кг |
| Жүк отсеги | 1650x1264x1405 мм |
| Жүк бөлүгүнүн көлөмү | 3 см3 |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4600 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.8 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 84 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.4 литр |
| Күч резерви | 920 - 1310 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2148 см3 |
| Мотор күчү | 136 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 1400 - 2400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 310 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3800 об/мин |
Автомобиль Mercedes-Benz Vito Mixto микроавтобус 4-эшик 113 CDI MT compact (136 л.с.) (W639 [рестайлинг] 2010-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info