|
|
|
Унаа Mercedes-Benz Viano Микроавтобус 4-эшик 2.0 CDi TouchShift 4MATIC extra long (136 л.с.) (W639 [рестайлинг] 2010-2015)
Бренд | Mercedes-Benz |
Модель | Viano |
Муун | W639 [рестайлинг] 2010-2015 жыл |
Серия | Микроавтобус 4-эшик |
Өзгөртүү | 2.0 CDi TouchShift 4MATIC extra long (136 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 6 | Кубаттуулугу | 940 кг | Толук салмак | 3050 кг | Дөңгөлөк базасы | 3430 мм | Туурасы | 1901 мм | Узундук | 5238 мм | Бийиктик | 1942 мм | Жүктөө бийиктиги | 522 мм | Бос салмак | 2160 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4940 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Иштеткич | толук (AWD) | Айлануу диаметри | 13.4 м | Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, боштукту автоматтык түрдө жөнгө салуу, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пневматикалык |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 75 литр | Экологиялык стандарт | EURO V | Максималдуу ылдамдык | 161 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 16 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.8 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.1 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.4 литр | Күч резерви | 680 - 1010 км |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 2143 см3 | Мотор күчү | 136 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 1400 - 2600 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Common rail | Максималдуу момент | 310 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3800 об/мин |
Автомобиль Mercedes-Benz Viano Микроавтобус 4-эшик 2.0 CDi TouchShift 4MATIC extra long (136 л.с.) (W639 [рестайлинг] 2010-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
минивэн | минивэн |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|