Унаа Ford Ranger Single Cab пикап 2-эшик 2.2 TD 5MT (120 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Ranger |
| Муун | 5 муун 2012-2015 жыл |
| Серия | Single Cab пикап 2-эшик |
| Өзгөртүү | 2.2 TD 5MT (120 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Кубаттуулугу | 1439 кг |
| Толук салмак | 3200 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1560 / 1560 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3220 мм |
| Жерден тазалоо | 233 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1480 / 1850 кг |
| Туурасы | 1850 мм |
| Узундук | 5389 мм |
| Бийиктик | 1815 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 835 мм |
| Бос салмак | 1761 кг |
| Жүк отсеги | 1560x511x2317 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5950 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12.4 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Максималдуу ылдамдык | 175 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.6 литр |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2198 см3 |
| Мотор күчү | 120 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 1500 - 2500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 94.6 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 285 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3700 об/мин |
Автомобиль Ford Ranger Single Cab пикап 2-эшик 2.2 TD 5MT (120 л.с.) (5 муун 2012-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| пикап |
пикап |
пикап |
| пикап |
пикап |
пикап |
| пикап |
пикап |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info