Унаа Cadillac CTS Седан 3.6i AT (258 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Cadillac |
| Модель | CTS |
| Муун | 1 муун 2002-2007 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 3.6i AT (258 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2160 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1524 / 1524 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2880 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 360-430 литр |
| Туурасы | 1793 мм |
| Узундук | 4828 мм |
| Бийиктик | 1440 мм |
| Бос салмак | 1722 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 66 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 240 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7 сек |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 16.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.7 литр |
| Күч резерви | 400 - 760 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3564 см3 |
| Мотор күчү | 258 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 85.6 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 94 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 346 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6200 об/мин |
Автомобиль Cadillac CTS Седан 3.6i AT (258 л.с.) (1 муун 2002-2007)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 купе |
 вагон |
| седан |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info