|
|
|
Унаа Chevrolet TrailBlazer Внедорожник 5-эшик 4.2 AT (275 л.с.) (1 муун 2002-2009)
Бренд | Chevrolet |
Модель | TrailBlazer |
Муун | 1 муун 2002-2009 жыл |
Серия | Внедорожник 5-эшик |
Өзгөртүү | 4.2 AT (275 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 510 кг | Толук салмак | 2494 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1603 / 1576 мм | Дөңгөлөк базасы | 2870 мм | Жерден тазалоо | 203 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1322 / 1172 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 1237-2268 литр | Туурасы | 1895 мм | Узундук | 4872 мм | Бийиктик | 1892 мм | Бос салмак | 2007 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5533 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Иштеткич | арткы | Айлануу диаметри | 11 м | Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | кош тилкелүү |
Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Көпүрө, үзгүлтүксүз көпүрө |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 83.3 литр | Максималдуу ылдамдык | 199 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.7 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 13.1 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.7 литр | Күч резерви | 570 - 780 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 4195 см3 | Мотор күчү | 275 л.с. | Максималдуу момент айлануу | 3600 об/мин | Поршеньдик сокку | 102 мм | Цилиндрлердин саны | 6 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 93 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция | Максималдуу момент | 373 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Chevrolet TrailBlazer Внедорожник 5-эшик 4.2 AT (275 л.с.) (1 муун 2002-2009)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
внедорожник | внедорожник |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|