Унаа Alfa Romeo 75 Седан 3.0 MT (185 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Alfa Romeo |
| Модель | 75 |
| Муун | 162B 1985-1992 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 3.0 MT (185 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1675 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1514 / 1486 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2659 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 498-498 литр |
| Туурасы | 1753 мм |
| Узундук | 4648 мм |
| Бийиктик | 1397 мм |
| Бос салмак | 1250 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Бурулушу |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 215 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.9 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| Күч резерви | 570 - 970 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2959 см3 |
| Мотор күчү | 185 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 72.6 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 93 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 245 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800 об/мин |
Автомобиль Alfa Romeo 75 Седан 3.0 MT (185 л.с.) (162B 1985-1992)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info