Унаа Citroen DS3 Хэтчбек 1.2 VTi MT (82 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | DS3 |
| Муун | 1 муун 2010-2014 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.2 VTi MT (82 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 451 кг |
| Толук салмак | 1496 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1465 / 1467 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2452 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 900 / 790 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 285-980 литр |
| Туурасы | 1715 мм |
| Узундук | 3948 мм |
| Бийиктик | 1458 мм |
| Бос салмак | 1120 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2296 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.4 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Максималдуу ылдамдык | 174 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.3 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.9 литр |
| Күч резерви | 910 - 1280 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1199 см3 |
| Мотор күчү | 82 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 2750 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 90.5 мм |
| Цилиндрлердин саны | 3 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 75 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 118 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5750 об/мин |
Автомобиль Citroen DS3 Хэтчбек 1.2 VTi MT (82 л.с.) (1 муун 2010-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 кабриолет | хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info