|
|
|
Унаа Audi A5 Купе 1.8 TFSI multitronic (160 л.с.) (8T 2007-2011)
Бренд | Audi |
Модель | A5 |
Муун | 8T 2007-2011 жыл |
Серия | Купе |
Өзгөртүү | 1.8 TFSI multitronic (160 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 425 кг | Толук салмак | 1955 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1590 / 1577 мм | Дөңгөлөк базасы | 2751 мм | Жерден тазалоо | 120 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 455-829 литр | Туурасы | 1854 мм | Узундук | 4625 мм | Бийиктик | 1372 мм | Жүктөө бийиктиги | 669 мм | Бос салмак | 1530 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3455 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | вариатор (CVT) | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.4 м |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр | Экологиялык стандарт | EURO V | Максималдуу ылдамдык | 216 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.6 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.2 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.4 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.9 литр | Күч резерви | 690 - 1100 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1798 см3 | Мотор күчү | 160 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 1500 - 4500 об/мин | Поршеньдик сокку | 84.1 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 82.5 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Максималдуу момент | 250 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500 - 6200 об/мин |
Автомобиль Audi A5 Купе 1.8 TFSI multitronic (160 л.с.) (8T 2007-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
купе |
лифтбэк |
кабриолет |
лифтбэк |
купе |
кабриолет |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|