Унаа Honda CR-Z Купе 1.5 CVT (114 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Honda |
| Модель | CR-Z |
| Муун | 1 муун 2010-2017 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 1.5 CVT (114 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 293 кг |
| Толук салмак | 1540 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1520 / 1500 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2425 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 225-401 литр |
| Туурасы | 1740 мм |
| Узундук | 4080 мм |
| Бийиктик | 1395 мм |
| Бос салмак | 1247 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | вариатор (CVT) |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.8 м |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 40 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Максималдуу ылдамдык | 200 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.1 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5 литр |
| Күч резерви | 710 - 800 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Гибрид |
| Мотор кубаттуулугу | 1497 см3 |
| Мотор күчү | 114 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4800 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 89.4 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 73 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 145 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Honda CR-Z Купе 1.5 CVT (114 л.с.) (1 муун 2010-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info