Унаа Dodge Charger Седан 5.7 AT (344 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Dodge |
| Модель | Charger |
| Муун | LX-1 2005-2010 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 5.7 AT (344 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1600 / 1603 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3048 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 460-460 литр |
| Туурасы | 1891 мм |
| Узундук | 5082 мм |
| Бийиктик | 1479 мм |
| Бос салмак | 1830 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.3 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 13.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 15.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.2 литр |
| Күч резерви | 460 - 710 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5654 см3 |
| Мотор күчү | 344 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 90 мм |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 99 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 375 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин |
Автомобиль Dodge Charger Седан 5.7 AT (344 л.с.) (LX-1 2005-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан | седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info