|
|
|
Унаа Ford C-Max Минивэн 2.0 TDCi DPF Powershift (163 л.с.) (2 муун 2010-2015)
Бренд | Ford |
Модель | C-Max |
Муун | 2 муун 2010-2015 жыл |
Серия | Минивэн |
Өзгөртүү | 2.0 TDCi DPF Powershift (163 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 500 кг | Толук салмак | 2050 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1559 / 1569 мм | Дөңгөлөк базасы | 2648 мм | Жерден тазалоо | 160 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 432-1684 литр | Туурасы | 1828 мм | Узундук | 4380 мм | Бийиктик | 1626 мм | Бос салмак | 1550 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | электрондук | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 10.9 м | Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 53 литр | Экологиялык стандарт | EURO V | Максималдуу ылдамдык | 207 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.3 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.1 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.3 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.4 литр | Күч резерви | 840 - 1200 км |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 | Мотор күчү | 163 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин | Поршеньдик сокку | 88 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 85 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Common rail | Максималдуу момент | 340 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3750 об/мин |
Автомобиль Ford C-Max Минивэн 2.0 TDCi DPF Powershift (163 л.с.) (2 муун 2010-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|