Унаа Ferrari Mondial Кабриолет 3.4 MT (296 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ferrari |
| Модель | Mondial |
| Муун | T 1989-1993 жыл |
| Серия | Кабриолет |
| Өзгөртүү | 3.4 MT (296 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Толук салмак | 1825 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1520 / 1560 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2650 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 300-300 литр |
| Туурасы | 1810 мм |
| Узундук | 4535 мм |
| Бийиктик | 1235 мм |
| Бос салмак | 1545 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 86 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 255 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.3 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 11.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 20 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
| Күч резерви | 430 - 910 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3405 см3 |
| Мотор күчү | 296 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 75 мм |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 85 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Максималдуу момент | 323 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 7200 об/мин |
Автомобиль Ferrari Mondial Кабриолет 3.4 MT (296 л.с.) (T 1989-1993)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |  |  |
| кабриолет |  купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info