Унаа Citroen ZX Хэтчбек 3-эшик 1.6 MT (88 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | ZX |
| Муун | 1 муун 1991-1997 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 1.6 MT (88 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1550 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1422 / 1415 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2540 мм |
| Жерден тазалоо | 110 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 324-926 литр |
| Туурасы | 1688 мм |
| Узундук | 4070 мм |
| Бийиктик | 1399 мм |
| Бос салмак | 1024 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | арткы колдору |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 52 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 177 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13.7 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.7 литр |
| Күч резерви | 570 - 910 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1580 см3 |
| Мотор күчү | 88 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 2600 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 73 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 83 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 130 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Citroen ZX Хэтчбек 3-эшик 1.6 MT (88 л.с.) (1 муун 1991-1997)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон | хэтчбек | хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info