Унаа Citroen BX GT хэтчбек 5-эшик 1.9 GTi MT (122 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | BX |
| Муун | 1 муун 1982-1994 жыл |
| Серия | GT хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.9 GTi MT (122 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1500 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1430 / 1380 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2655 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 445-1455 литр |
| Туурасы | 1680 мм |
| Узундук | 4240 мм |
| Бийиктик | 1360 мм |
| Бос салмак | 1025 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.2 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Пневматикалык, Гидропневматикалык |
| Арткы токтотуу | арткы колдору |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 66 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 198 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.8 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.1 литр |
| Күч резерви | 630 - 1080 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1905 см3 |
| Мотор күчү | 122 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 83 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 153 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Citroen BX GT хэтчбек 5-эшик 1.9 GTi MT (122 л.с.) (1 муун 1982-1994)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон | хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info