|
|
|
Унаа Alfa Romeo 159 Sportwagon вагон 2.4 JTDM MT (200 л.с.) (1 муун 2005-2011)
Бренд | Alfa Romeo |
Модель | 159 |
Муун | 1 муун 2005-2011 жыл |
Серия | Sportwagon вагон |
Өзгөртүү | 2.4 JTDM MT (200 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 550 кг | Толук салмак | 2185 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1578 / 1555 мм | Дөңгөлөк базасы | 2700 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1220 / 1050 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 445-1235 литр | Туурасы | 1828 мм | Узундук | 4660 мм | Бийиктик | 1422 мм | Бос салмак | 1635 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3685 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.1 м | Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | кош тилкелүү |
Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр | Экологиялык стандарт | EURO IV | Максималдуу ылдамдык | 226 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.6 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.4 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.6 литр | Күч резерви | 740 - 1250 км |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 2387 см3 | Мотор күчү | 200 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин | Поршеньдик сокку | 90.4 мм | Цилиндрлердин саны | 5 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 82 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Common rail | Максималдуу момент | 400 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
Автомобиль Alfa Romeo 159 Sportwagon вагон 2.4 JTDM MT (200 л.с.) (1 муун 2005-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
вагон | седан |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|