Унаа Volkswagen Vento Седан 2.0 MT (115 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модель | Vento |
| Муун | 1 муун 1992-1998 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.0 MT (115 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 395 кг |
| Толук салмак | 1630 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1464 / 1448 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2475 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 500-885 литр |
| Туурасы | 1695 мм |
| Узундук | 4380 мм |
| Бийиктик | 1415 мм |
| Бос салмак | 1235 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO III |
| Максималдуу ылдамдык | 198 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.4 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.3 литр |
| Күч резерви | 490 - 870 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1984 см3 |
| Мотор күчү | 115 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 92 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 82 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 166 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5400 об/мин |
Автомобиль Volkswagen Vento Седан 2.0 MT (115 л.с.) (1 муун 1992-1998)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |  |  |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info