Унаа Volkswagen Lupo Хэтчбек 3-эшик 1.0 MT (50 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модель | Lupo |
| Муун | 6X 1998-2005 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 1.0 MT (50 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 384 кг |
| Толук салмак | 1340 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1392 / 1400 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2321 мм |
| Жерден тазалоо | 109 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 130-830 литр |
| Туурасы | 1639 мм |
| Узундук | 3527 мм |
| Бийиктик | 1459 мм |
| Бос салмак | 956 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 9.8 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 34 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Максималдуу ылдамдык | 152 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 17.7 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.7 литр |
| Күч резерви | 440 - 720 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 999 см3 |
| Мотор күчү | 50 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 70.6 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 67.1 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Максималдуу момент | 86 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин |
Автомобиль Volkswagen Lupo Хэтчбек 3-эшик 1.0 MT (50 л.с.) (6X 1998-2005)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info