Унаа Volvo XC60 Кроссовер 2.0 D3 Drive-E Geartronic (150 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volvo |
| Модель | XC60 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2013-2017 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 2.0 D3 Drive-E Geartronic (150 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 728 кг |
| Толук салмак | 2505 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1632 / 1586 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2774 мм |
| Жерден тазалоо | 230 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 873-1450 литр |
| Туурасы | 1891 мм |
| Узундук | 4644 мм |
| Бийиктик | 1713 мм |
| Бос салмак | 1727 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.7 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO VI |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.3 литр |
| Күч резерви | 1630 - 1630 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1969 см3 |
| Мотор күчү | 150 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 1500 - 2500 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 93.2 мм |
| Цилиндрлердин саны | 5 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 82 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 350 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4250 об/мин |
Автомобиль Volvo XC60 Кроссовер 2.0 D3 Drive-E Geartronic (150 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2013-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info