Унаа Mitsubishi Galant Седан
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Mitsubishi |
| Модель | Galant |
| Муун | 7 муун 1992-1998 |
| Серия | Седан |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 490-565 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 450-660 литр |
| Толук салмак | 1705-1840 кг |
| Бос салмак | 1130-1430 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2635 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1510 / 1505 мм |
| Жерден тазалоо | 140-160 мм |
| Туурасы | 1730 мм |
| Узундук | 4610-4630 мм |
| Бийиктик | 1395-1410 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12-16 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7-8 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6-12 литр |
| Күч резерви | 400-910 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9-13.9 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 4, 5 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1829-1999 см3 |
| Мотор күчү | 90-240 л.с. |
| Инъекция түрү | Инжектор, Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбина + компрессор, Турбо |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Поршеньдик сокку | 69-93 мм |
| Цилиндр диаметри | 69-85 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 |
| Максималдуу момент | 154-309 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500-7500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2500-6000 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| седан |
седан |
 вагон |
| седан |
 хэтчбек |
седан |
 хэтчбек |
седан |
седан |
 вагон |
 вагон |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info