Унаа Maserati Quattroporte Седан
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Maserati |
| Модель | Quattroporte |
| Муун | 4 муун 1994-2000 |
| Серия | Седан |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 400-492 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 420-495 литр |
| Толук салмак | 1945-2045 кг |
| Бос салмак | 1515-1645 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2600-2650 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1520-1522 / 1500-1502 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Туурасы | 1810 мм |
| Узундук | 4550 мм |
| Бийиктик | 1380 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 16-25 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8-10 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10-13 литр |
| Күч резерви | 320-1000 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | механика |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1996-3217 см3 |
| Мотор күчү | 284-335 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Битурбо, Турбо |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 6, 8 |
| Поршеньдик сокку | 63-80 мм |
| Цилиндр диаметри | 80-82 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 362-450 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000-6500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3000-4400 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч, Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| седан |
седан |
седан |
| седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info