Унаа Ford Ranger Double Cab пикап 4-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Ford |
| Модель | Ranger |
| Муун | 5 муун 2012-2015 |
| Серия | Double Cab пикап 4-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 1117-1152 кг |
| Жүк отсеги | 1560 x 511 x 1549 мм |
| Толук салмак | 3200 кг |
| Бос салмак | 2048-2083 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5950 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 3220 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1560 / 1560 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1480 / 1850 кг |
| Жерден тазалоо | 229 мм |
| Туурасы | 1850 мм |
| Узундук | 5359 мм |
| Бийиктик | 1815 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 835 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.1-14.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.7-8.9 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.5-10.8 литр |
| Күч резерви | 570-1040 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.3-12.6 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | толук кошулуучу (4WD), толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 12.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2198-3127 см3 |
| Мотор күчү | 150-200 л.с. |
| Инъекция түрү | Common rail, Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4, 5 |
| Поршеньдик сокку | 94.6-100.7 мм |
| Цилиндр диаметри | 86-89.9 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 226-470 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3000-3700 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1500-4500 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| пикап |
пикап |
пикап |
| пикап |
пикап |
пикап |
| пикап |
пикап |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info