Унаа Ferrari Testarossa Купе
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Ferrari |
| Модель | Testarossa |
| Муун | 512 TR 1991-1994 |
| Серия | Купе |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Бос салмак | 1590 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2550 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1530 / 1645 мм |
| Туурасы | 1975 мм |
| Узундук | 4480 мм |
| Бийиктик | 1135 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 110 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 23.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 11.7 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 18.4 литр |
| Күч резерви | 460-940 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.8 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 5 |
| КПП түрү | механика |
| Айлануу диаметри | 12 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4942 см3 |
| Мотор күчү | 428 л.с. |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 12 |
| Поршеньдик сокку | 78 мм |
| Цилиндр диаметри | 82 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 491 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6750 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 5000 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info