Унаа Citroen Xsara Хэтчбек
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Citroen |
| Модель | Xsara |
| Муун | 1 муун 1997-2000 |
| Серия | Хэтчбек |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 408-408 литр |
| Толук салмак | 1580-1690 кг |
| Бос салмак | 1005-1165 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2540 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1420-1423 / 1430 мм |
| Жерден тазалоо | 109-110 мм |
| Туурасы | 1698-1699 мм |
| Узундук | 4167-4171 мм |
| Бийиктик | 1400-1405 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-92, АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 54 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.9-12.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.3-6.9 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.2-9.1 литр |
| Күч резерви | 420-1260 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.9-17.2 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1361-1998 см3 |
| Мотор күчү | 68-135 л.с. |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
| Максималдуу момент | 111-205 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1900-4250 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| хэтчбек | хэтчбек |  вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info