Унаа Peugeot 307 СС кабриолет
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 307 |
| Муун | 1 муун 2001-2005 |
| Серия | СС кабриолет |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 297-340 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 232-417 литр |
| Толук салмак | 1810-1900 кг |
| Бос салмак | 1513-1569 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3100-3200 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2605 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1497 / 1505 мм |
| Жерден тазалоо | 110 мм |
| Туурасы | 1759 мм |
| Узундук | 4347 мм |
| Бийиктик | 1417 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV, EURO III |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.2-13.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.2-6.8 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.6-8.9 литр |
| Күч резерви | 460-970 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.5-12 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1587-1997 см3 |
| Мотор күчү | 109-177 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 82-88 мм |
| Цилиндр диаметри | 78.5-85 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 147-202 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800-7000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000-4750 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| кабриолет |
 вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info