Унаа Audi R8 GT купе 2-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Audi |
| Модель | R8 |
| Муун | 1 муун 2007-2012 |
| Серия | GT купе 2-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 100-100 литр |
| Толук салмак | 1825 кг |
| Бос салмак | 1525 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2650 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1638 / 1595 мм |
| Туурасы | 1934 мм |
| Узундук | 4434 мм |
| Бийиктик | 1234 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 75 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 21 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.9 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 13.9 литр |
| Күч резерви | 360-760 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 3.6 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | электрондук |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5204 см3 |
| Мотор күчү | 560 л.с. |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 10 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 540 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 8000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 6500 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| купе |
 роудстер |
 кабриолет |
| купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info