Унаа Chevrolet Chevelle Nomad Station Wagon вагон 5-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Chevelle |
| Муун | 2 муун 1968-0 |
| Серия | Nomad Station Wagon вагон 5-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 6 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 2379-2379 литр |
| Бос салмак | 1594-1701 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2946 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1499 / 1499 мм |
| Жерден тазалоо | 147 мм |
| Туурасы | 1923 мм |
| Узундук | 5260 мм |
| Бийиктик | 1402 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 76 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 15.4-25.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.9-16.2 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 13.6-22.1 литр |
| Күч резерви | 300-770 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.7-18.2 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 3, 4, 2 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 13.75 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3768-5359 см3 |
| Мотор күчү | 140-325 л.с. |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 6, 8 |
| Поршеньдик сокку | 82.55-89.66 мм |
| Цилиндр диаметри | 98.42-101.6 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Максималдуу момент | 298-481 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200-5600 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1600-3600 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | барабан |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, арткы колдору |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info