|
|
|
Унаа Toyota Highlander Кроссовер 5-эшик (2 муун [рестайлинг] 2010-2014)
Бренд | Toyota |
Модель | Highlander |
Муун | 2 муун [рестайлинг] 2010-2014 | Серия | Кроссовер 5-эшик |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 660-705 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 290-2701 литр | Толук салмак | 2495-2720 кг | Бос салмак | 1790-2075 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4083-4899 кг | Дөңгөлөк базасы | 2789-2790 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1625-1626 / 1625-1631 мм | Жерден тазалоо | 206 мм | Туурасы | 1910 мм | Узундук | 4785 мм | Бийиктик | 1760 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Экологиялык стандарт | EURO IV | Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72-73 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.7-13.8 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.7-10.7 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.4 литр | Күч резерви | 520-840 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.2 сек |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) | Тиштүү саны | 6, 5 | КПП түрү | автоматтык | Айлануу диаметри | 11.8 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 2672-3456 см3 | Мотор күчү | 187-273 л.с. | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү | Цилиндрлердин саны | 4, 6 | Поршеньдик сокку | 83-105 мм | Цилиндр диаметри | 90-94 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Максималдуу момент | 252-337 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800-6200 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 4100-4700 об/мин |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
внедорожник | внедорожник | внедорожник |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|