|
|
|
Унаа Jeep Compass
2006-2015 жыл 140-170 л.с.
сүрөт Унаа Jeep Compass
внедорожник | внедорожник |
өзгөчөлүктөрү Унаа Jeep Compass
Мотор:
Мотор түрү | Дизель, Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1968-2360 см3 | Мотор күчү | 140-170 л.с. | Инъекция түрү | Инжектор, Таркатылган инъекция | Максималдуу момент | 220-310 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 2500-4500 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндр диаметри | 88 мм | Поршеньдик сокку | 97 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
Берүү жана Башкаруу:
Тиштүү саны | 6, 5 | КПП түрү | механика, вариатор (CVT), автоматтык | Айлануу диаметри | 10.8-11.3 м | Иштеткич | толук (AWD) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Туурасы | 1810-1812 мм | Узундук | 4405-4448 мм | Бийиктик | 1630-1663 мм | Кубаттуулугу | 329 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 436-1277 литр | Толук салмак | 1980 кг | Жерден тазалоо | 200-205 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1520 / 1520 мм | Дөңгөлөк базасы | 2635 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 985 / 995 кг | Бос салмак | 1530-1685 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3480 кг |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10-11.3 сек | Күч резерви | 430-940 км | Күйүүчү май | Дизель, Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Экологиялык стандарт | EURO IV, EURO VI | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 51-51.1 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.3-12 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.4-8.3 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5-9.5 литр |
Унаа Jeep Compass
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|