Унаа Ford Thunderbird
1983-2005 жыл
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 кабриолет |  купе |  купе |
өзгөчөлүктөрү Унаа Ford Thunderbird
| Серия | Купе, Turbo Coupe купе 2-эшик, Кабриолет |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2301-4942 см3 |
| Мотор күчү | 112-284 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Карбюратор, Инжектор |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо, Компрессор |
| Максималдуу момент | 237-447 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1600-4300 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3200-6100 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6, 8 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 85-101.6 мм |
| Поршеньдик сокку | 76.2-90 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
Берүү жана Башкаруу:
| Тиштүү саны | 3, 5, 4 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Иштеткич | арткы |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5, 4, 2 |
| Туурасы | 1806-1847 мм |
| Узундук | 4730-5133 мм |
| Бийиктик | 1323-1356 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 190-428 литр |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1476-1565 / 1486-1530 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2642-2870 мм |
| Бос салмак | 1360-1712 кг |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Таяныч, Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6-13.6 сек |
| Күч резерви | 490-680 км |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68-86 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12-12.1 литр |
Унаа Ford Thunderbird
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info