|
|
|
ავტომობილი Volkswagen Passat ფურგონი 1.9 D MT (68 hp) (B3 1988-1993)
ნიშანი | Volkswagen |
მოდელი | Passat |
თაობა | B3 1988-1993 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 1.9 D MT (68 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1750 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1480 / 1420 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2625 mm | მიწის კლირენსი | 120 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 465-1700 ლიტრი | სიგანე | 1705 mm | სიგრძე | 4580 mm | სიმაღლე | 1460 mm | წონის დაკლება | 1222 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.7 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 155 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 19.4 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 930 - 1520 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1896 cm3 | ძრავის ძალა | 68 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2200 - 2600 RPM | ინსულტის ციკლი | 95.5 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 79.5 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 127 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4400 RPM |
ავტომობილი Volkswagen Passat ფურგონი 1.9 D MT (68 hp) (B3 1988-1993)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|