|
|
|
ავტომობილი Hyundai i30 ჰეჩბეკი 1.6 CRDi MT (116 hp) (FD 2007-2010)
ნიშანი | Hyundai |
მოდელი | i30 |
თაობა | FD 2007-2010 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 1.6 CRDi MT (116 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 529 kg | სრული წონა | 1820 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1546 / 1544 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm | მიწის კლირენსი | 150 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 340-1250 ლიტრი | სიგანე | 1775 mm | სიგრძე | 4245 mm | სიმაღლე | 1480 mm | წონის დაკლება | 1291 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.2 m | გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 53 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 188 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.8 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 1000 - 1290 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1582 cm3 | ძრავის ძალა | 116 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1900 - 2750 RPM | ინსულტის ციკლი | 84.5 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 77.2 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 260 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ავტომობილი Hyundai i30 ჰეჩბეკი 1.6 CRDi MT (116 hp) (FD 2007-2010)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|