|
|
|
ავტომობილი Hyundai Elantra ჰეჩბეკი 1.6 MT (103 hp) (XD [აღდგენა] 2003-2006)
ნიშანი | Hyundai |
მოდელი | Elantra |
თაობა | XD [აღდგენა] 2003-2006 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 1.6 MT (103 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 567 kg | სრული წონა | 1770 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1485 / 1475 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2610 mm | მიწის კლირენსი | 168 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 415-1222 ლიტრი | სიგანე | 1720 mm | სიგრძე | 4520 mm | სიმაღლე | 1425 mm | წონის დაკლება | 1203 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.2 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 188 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.9 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.1 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.2 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 600 - 930 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1599 cm3 | ძრავის ძალა | 103 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM | ინსულტის ციკლი | 87 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 76.5 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 146 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5800 RPM |
ავტომობილი Hyundai Elantra ჰეჩბეკი 1.6 MT (103 hp) (XD [აღდგენა] 2003-2006)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
კუპე |
სედანი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|