|
|
|
ავტომობილი Toyota Auris ჰეჩბეკი 5-კარი 1.8 MT (147 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2010-2012)
ნიშანი | Toyota |
მოდელი | Auris |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2010-2012 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.8 MT (147 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 505 kg | სრული წონა | 1750 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1525 / 1525 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2600 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 350-777 ლიტრი | სიგანე | 1760 mm | სიგრძე | 4245 mm | სიმაღლე | 1515 mm | წონის დაკლება | 1245 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3050 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11 m | გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | მაქსიმალური სიჩქარე | 200 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.5 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 630 - 1000 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1798 cm3 | ძრავის ძალა | 147 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM | ინსულტის ციკლი | 88.3 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 80.5 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 180 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6400 RPM |
ავტომობილი Toyota Auris ჰეჩბეკი 5-კარი 1.8 MT (147 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2010-2012)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|