|
|
|
ავტომობილი Toyota Sequoia გზის დასასრული 4.7 AT AWD (282 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2005-2008)
ნიშანი | Toyota |
მოდელი | Sequoia |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2005-2008 წელი |
სერია | გზის დასასრული |
მოდიფიკაცია | 4.7 AT AWD (282 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 7 | ტევადობა | 753 kg | სრული წონა | 3011 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1671 / 1709 mm | ბორბლიანი ბაზა | 3040 mm | მიწის კლირენსი | 269 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 753-3627 ლიტრი | სიგანე | 1920 mm | სიგრძე | 5179 mm | სიმაღლე | 1880 mm | წონის დაკლება | 2267 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 5443 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | ოთხი წამყვანი თვლები (4WD) | შემობრუნების წრე | 14 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ბრუნვის |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, მიმავალი იარაღი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 100 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.6 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 15.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 640 - 770 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 4664 cm3 | ძრავის ძალა | 282 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3400 RPM | ინსულტის ციკლი | 84 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 8 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 94 mm | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 440 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5400 RPM |
ავტომობილი Toyota Sequoia გზის დასასრული 4.7 AT AWD (282 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2005-2008)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
გზის დასასრული | გზის დასასრული |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|