|
|
|
ავტომობილი Toyota Auris ჰეჩბეკი 5-კარი 1.4 MT (97 hp) (1 თაობა 2006-2009)
ნიშანი | Toyota |
მოდელი | Auris |
თაობა | 1 თაობა 2006-2009 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.4 MT (97 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 500 kg | სრული წონა | 1720 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1536 / 1533 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2600 mm | მიწის კლირენსი | 155 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 354-1190 ლიტრი | სიგანე | 1760 mm | სიგრძე | 4220 mm | სიმაღლე | 1515 mm | წონის დაკლება | 1220 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2720 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 170 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 630 - 930 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1398 cm3 | ძრავის ძალა | 97 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4400 RPM | ინსულტის ციკლი | 71.3 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 79 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 130 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Toyota Auris ჰეჩბეკი 5-კარი 1.4 MT (97 hp) (1 თაობა 2006-2009)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|