ავტომობილი Audi RS 4 სედანი 4.2 FSI MT quattro (420 hp)
|
ნიშანი | Audi |
მოდელი | RS 4 |
თაობა | B7 2005-2008 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | 4.2 FSI MT quattro (420 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 610 kg |
სრული წონა | 2260 kg |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1559 / 1569 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2648 mm |
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1250 / 1150 kg |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 460-720 ლიტრი |
სიგანე | 1816 mm |
სიგრძე | 4589 mm |
სიმაღლე | 1415 mm |
ჩატვირთვის სიმაღლე | 682 mm |
წონის დაკლება | 1650 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
შემობრუნების წრე | 11.1 m |
გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 63 ლიტრი |
ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.8 sec |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.7 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 19.7 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.1 ლიტრი |
საკრუიზო დიაპაზონი | 320 - 620 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 4163 cm3 |
ძრავის ძალა | 420 hp |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 5500 RPM |
ინსულტის ციკლი | 92.8 mm |
ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 84.5 mm |
ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 430 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 7800 RPM |
ავტომობილი Audi RS 4 სედანი 4.2 FSI MT quattro (420 hp) (B7 2005-2008)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!