ავტომობილი Alfa Romeo Spider როსტერი 2.0 MT (150 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Alfa Romeo |
| მოდელი | Spider |
| თაობა | 916 1995-2006 წელი |
| სერია | როსტერი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 MT (150 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სრული წონა | 1780 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1499 / 1497 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 110-110 ლიტრი |
| სიგანე | 1780 mm |
| სიგრძე | 4285 mm |
| სიმაღლე | 1315 mm |
| წონის დაკლება | 1445 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | შტრიხი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 210 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 530 - 1030 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1970 cm3 |
| ძრავის ძალა | 150 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 91 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 83 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 186 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6200 RPM |
ავტომობილი Alfa Romeo Spider როსტერი 2.0 MT (150 hp) (916 1995-2006)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 კაბრიოლეტი |  კაბრიოლეტი |  კაბრიოლეტი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info