|
|
|
ავტომობილი Smart Fortwo Cabrio კაბრიოლეტი 0.9 T AMT twinamic (109 hp) (3 თაობა 2015-2017)
ნიშანი | Smart |
მოდელი | Fortwo |
თაობა | 3 თაობა 2015-2017 წელი |
სერია | Cabrio კაბრიოლეტი |
მოდიფიკაცია | 0.9 T AMT twinamic (109 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 2 | ტევადობა | 185 kg | სრული წონა | 1225 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1449 / 1414 mm | ბორბლიანი ბაზა | 1873 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 260-340 ლიტრი | სიგანე | 1663 mm | სიგრძე | 2740 mm | სიმაღლე | 1543 mm | წონის დაკლება | 1040 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 6.95 m | გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 35 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO VI | მაქსიმალური სიჩქარე | 165 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.5 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 670 - 810 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 898 cm3 | ძრავის ძალა | 109 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM | ინსულტის ციკლი | 73.1 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 3 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 72.2 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 170 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5750 RPM |
ავტომობილი Smart Fortwo Cabrio კაბრიოლეტი 0.9 T AMT twinamic (109 hp) (3 თაობა 2015-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
აღჭურვილობა:
ჰეჩბეკი |
კაბრიოლეტი |
კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|