ავტომობილი Kia Morning ჰეჩბეკი 1.0 AT (72 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Kia |
| მოდელი | Morning |
| თაობა | 1 თაობა [3 აღდგენა] 2010-2011 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 1.0 AT (72 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1400 / 1385 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2370 mm |
| მიწის კლირენსი | 145 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 157-882 ლიტრი |
| სიგანე | 1595 mm |
| სიგრძე | 3535 mm |
| სიმაღლე | 1480 mm |
| წონის დაკლება | 878 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 9.2 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 35 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 156 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 15.2 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 450 - 740 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 999 cm3 |
| ძრავის ძალა | 72 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4500 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 73 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 3 |
| ცილინდრის ბურღი | 66 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 90 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Kia Morning ჰეჩბეკი 1.0 AT (72 hp) (1 თაობა [3 აღდგენა] 2010-2011)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info