|
|
|
ავტომობილი BMW 5 serie სედანი 520i AT (129 hp) (E28 1981-1988)
ნიშანი | BMW |
მოდელი | 5 serie |
თაობა | E28 1981-1988 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | 520i AT (129 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 490 kg | სრული წონა | 1730 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1430 / 1470 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2625 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 460-460 ლიტრი | სიგანე | 1700 mm | სიგრძე | 4620 mm | სიმაღლე | 1415 mm | წონის დაკლება | 1240 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.4 m | გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მიმავალი იარაღი, დემპერები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 184 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.3 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.8 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 590 - 1090 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1990 cm3 | ძრავის ძალა | 129 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM | ინსულტის ციკლი | 66 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 6 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 80 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 174 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი BMW 5 serie სედანი 520i AT (129 hp) (E28 1981-1988)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|