ავტომობილი Nissan Primastar მიკროავტობუსი 2.5 Turbo dCi MT (135 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | Primastar |
| თაობა | 1 თაობა 2002-2006 წელი |
| სერია | მიკროავტობუსი |
| მოდიფიკაცია | 2.5 Turbo dCi MT (135 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 9 |
| ტევადობა | 780 kg |
| სრული წონა | 2760 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1615 / 1630 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 3098 mm |
| მიწის კლირენსი | 192 mm |
| სიგანე | 1904 mm |
| სიგრძე | 4782 mm |
| სიმაღლე | 1940 mm |
| წონის დაკლება | 1980 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 12.4 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO III |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 170 km/h |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 860 - 1150 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2464 cm3 |
| ძრავის ძალა | 135 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 99 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 89 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 310 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500 RPM |
ავტომობილი Nissan Primastar მიკროავტობუსი 2.5 Turbo dCi MT (135 hp) (1 თაობა 2002-2006)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info