ავტომობილი Toyota Mark II კუპე 1.9 MT (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Mark II |
| თაობა | T60/T70 [აღდგენა] 1970-1972 წელი |
| სერია | კუპე |
| მოდიფიკაცია | 1.9 MT (110 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 275 kg |
| სრული წონა | 1295 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1325 / 1320 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2510 mm |
| მიწის კლირენსი | 180 mm |
| სიგანე | 1610 mm |
| სიგრძე | 4295 mm |
| სიმაღლე | 1395 mm |
| წონის დაკლება | 1020 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 9.6 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | ბარაბანი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 52 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 175 km/h |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1858 cm3 |
| ძრავის ძალა | 110 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 80 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 85.9 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 152 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Toyota Mark II კუპე 1.9 MT (110 hp) (T60/T70 [აღდგენა] 1970-1972)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 ფურგონი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info