ავტომობილი Toyota Mark II კუპე 1.7 MT (107 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Mark II |
| თაობა | X10/X20 1972-1976 წელი |
| სერია | კუპე |
| მოდიფიკაცია | 1.7 MT (107 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 275 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1360 / 1345 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2585 mm |
| მიწის კლირენსი | 165 mm |
| სიგანე | 1625 mm |
| სიგრძე | 4325 mm |
| სიმაღლე | 1380 mm |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | ბარაბანი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 160 km/h |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1707 cm3 |
| ძრავის ძალა | 107 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3400 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 73.5 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 86 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 136 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5300 RPM |
ავტომობილი Toyota Mark II კუპე 1.7 MT (107 hp) (X10/X20 1972-1976)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 ფურგონი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info