ავტომობილი Peugeot 505 სედანი 2.3 TD MT (80 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 505 |
| თაობა | 1 თაობა 1979-1993 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 2.3 TD MT (80 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1725 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1460 / 1440 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2745 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 485-485 ლიტრი |
| სიგანე | 1735 mm |
| სიგრძე | 4580 mm |
| სიმაღლე | 1440 mm |
| წონის დაკლება | 1280 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 160 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 16.8 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 780 - 1170 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2304 cm3 |
| ძრავის ძალა | 80 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 90 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 94 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 184 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4150 RPM |
ავტომობილი Peugeot 505 სედანი 2.3 TD MT (80 hp) (1 თაობა 1979-1993)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |  |  |
 ფურგონი | სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info