|
|
|
ავტომობილი Peugeot 206 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.6 HDi MT (110 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2002-2009)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 206 |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2002-2009 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.6 HDi MT (110 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 540 kg | სრული წონა | 1570 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1437 / 1428 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2445 mm | მიწის კლირენსი | 110 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 245-1130 ლიტრი | სიგანე | 1652 mm | სიგრძე | 3822 mm | სიმაღლე | 1430 mm | წონის დაკლება | 1030 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 9.9 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 190 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 830 - 1220 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1560 cm3 | ძრავის ძალა | 110 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750 RPM | ინსულტის ციკლი | 88.3 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 75 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 240 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ავტომობილი Peugeot 206 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.6 HDi MT (110 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2002-2009)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
|